ΣΕΜΙΝΑΡΙΟ ΕΛΙΓΜΩΝ ΠΟΛΗΣ 3 ΑΠΡΙΛΙΟΥ 2016 ΑΓΡΙΝΙΟ

Στις 3 Απριλίου 2016 θα πραγματοποιηθεί από τη λέσχη μοτοσυκλέτας Αγρινίου και την συνδρομή του σχολείου μας σεμινάριο ελιγμών πόλης.

Πρόκειται για ένα σεμινάριο διαμορφωμένο για να καλύπτει τις ανάγκες του σύγχρονου αναβάτη που πραγματοποιεί αρκετά χιλιόμετρα εντός πόλεως με μοτοσυκλέτα . Απευθύνετε σε όλους τους τύπους μοτοσυκλετών από σκούτερ και σουπερσπορτ μέχρι τα πολύ βαριά τουρερ και ον οφ .

Το σεμινάριο αυτό εκπαιδεύει τους συμμετέχοντες στη χρήση του εμπρός φρένου για ακινητοποίηση της μοτοσυκλέτας, τη θέση του αναβάτη επάνω στη μοτοσυκλέτα και την πραγματοποίηση ποικιλίας ελιγμών μεγάλης γωνίας και κλίσης της μοτοσυκλέτας με  ελάχιστη ταχύτητα.

Το κόστος παρακολούθησης του σεμιναρίου είναι πάρα πολύ μικρό και όποιος επιθυμεί να δηλώσει συμμετοχή  δεν έχει παρά να καλέσει στο τηλέφωνο που αναγράφετε στην αφίσα της εκδήλωσης.

28 Φεβρουαρίου 2016 ΔΟΚΙΜΗ CRF1000

Καλησπέρα σε όλους,

Αρκετοί φίλοι με ρωτάτε να σας πω, πως μου φάνηκε το καινούργιο Africa.
Για αρχή θα ήθελα να ευχαριστήσω τον φίλο Ηλία Αντωνόπουλο τηςhttp://www.andelimototouring.gr/el-gr/ και όλο το επιτελείο του που με τίμησαν παραχωρώντας μου τη μοτοσυκλέτα για να τη δοκιμάσω. Αυτό από μόνο του είναι ένα δείγμα του επαγγελματισμού που διακρίνει την εταιρία .
Για το νέο Africa….. 
Είναι μια μοτοσυκλέτα που δεν θα σε πάει γρήγορα όπως η BMW 1000ΧΡ και η KTM1190. Θα σε πάει όμως με αξιοπρέπεια όπου της ζητήσεις. Το μεγαλείο της βέβαια θα ξεδιπλωθεί στο χώμα ,εκεί θα σε πάει καλύτερα από όλα τα μεγάλα on off της κατηγορίας της , αυτό είναι το μόνο σίγουρο. Όχι βέβαια το ότι δεν είναι το πιο δυνατό στην άσφαλτο είναι και αμελητέα ποσότητα. Με ένα καλό αναβάτη στη σέλα της, μπορεί να κάνει τη ζωη των ανταγωνιστών της πολύ δύσκολη.
Η νέα Africa είναι μια υπέροχη μοτοσυκλέτα που φέρει επάξια το όνομα της προκατόχου της και όποιος την επιλέξει θα ζήσει μαζί της μοναδικές μοτοσυκλετιστικές στιγμές. Η μοτοσυκλέτα είναι μικρή σε μέγεθος ,με μικρό βάρος και το κέντρο βάρους σε τέτοιο σημείο που σου επιτρέπει να στρίβεις και να πλαγιάζεις με πολύ μεγάλη ευκολία και νοιώθοντας μεγάλη ασφάλεια. Ειδικά στο χώμα όπου η μπροστινή ανάρτηση διαβάζει και φιλτράρει τα πάντα περνώντας στον αναβάτη μόνο αυτά που πρέπει , δεν δημιουργεί ανασφάλειες. Το ίδιο κάνει και η πίσω ανάρτηση που ίσως θα έπρεπε στην αρχική της ρύθμιση να ήταν λίγο πιο σκληρή για αυξημένη σταθερότητα όταν η μοτοσυκλέτα ταξιδεύει με μεγάλες ταχύτητες. Οι υπάρχουσες ρυθμίσεις όμως αποδεδείχθηκαν τέλειες στις κλειστές διαδρομές και τους χωματόδρομους που διανύσαμε με τη μοτοσυκλέτα στην Πελοπόννησο.
Το abs της μοτοσυκλέτας κάνει εξαιρετική δουλειά σε κάθε επιφάνεια που θα βρεθεί κάτω από τις ρόδες της μοτοσυκλέτας και η απενεργοποίηση του από τον πίσω τροχό είναι τέλειο δείγμα της δουλειάς που έχει γίνει στο νέο Africa και τους στόχους της μοτοσυκλέτας. Δεν είναι μια μοτοσυκλέτα για νέους αναβάτες του θεαθήναι μιας και δεν είναι πρώτη σε απόλυτα νούμερα ούτε αναρτησιακά, ούτε μοτερικά….. Πλαισιακά βέβαια αγγίζει την τελειότητα για τη χρήση που προορίζετε.
Είναι η μοτοσυκλέτα του έμπειρου περιπετειώδη αναβάτη που θα την εκμεταλλευτεί στο έπακρο για να πάει πολύ γρήγορα στην εθνική οδό και μετά θα οδηγήσει μέσα σε οποιοδήποτε δάσος ή άμμο για να φτάσει στην πιο απομακρυσμένη ρομαντική παραλία και όλα αυτά δικάβαλος και φορτωμένος μέχρι τα μπούνια.
Αυτή είναι η νέα Africa ,ελπίζω να σας έδωσα μια εικόνα και να καταφέρει ηAndeli Mototouring να μου παραχωρήσει ξανά τη μοτοσυκλέτα για ένα μακροσκελέστερο τεστ ώστε να δούμε τι κάνει στην εθνική και γιατί όχι σε κάποια πίστα.